쓰리축화물차 쓰리축(가변축)이란?

공부를 하고 있는데요.

 

 

안녕하세요 ~ 반갑습니다.

요즘 화물차에 대한 공부를 하고 있는데요.

원래 알고있던 내용들이지만 조금더 자세히

알아보고 있답니다 ~ 그래서 오늘은

쓰리축화물차 쓰리축(가변축)이란? 이라는

내용으로 ~ 알아보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

큰톤수의 화물차나 특장차를 부를 때

가끔 쓰리축, 가변축 등을 사용하는데요.

무슨 의미일까요?

 

 

 

 

가변축이란, 가변하는 축 입니다.

필요에 따라서 사용할 수도 있고 불필요하면

축을 들어올려서 사용하지 않을 수 있는 축 인데요!
다른말로 쓰리축 이라고도 합니다.

 

 

 

자동차 뒷구동에는 바퀴의 축이 존재하는데

이것이 3개면 쓰리축, 2개면 쌍축 이라고 합니다.

일반적으로 4.5톤차량 또는 5톤의 경우

기본 1개의 축을 제외한 나머지 1개를 추가로 달기도 합니다.

 

 

가변축이 장착된 차량을 흔히 축차 라고 말합니다.

축이 늘면 그만큼 축 하나에 걸리는 하중이 분산되지만

동시에 추가적인 타이어마모와 주행저항이 발생합니다.

가변축은 짐을 실었을 때에는 축을 내리고 공차일 때

축을 올려 두가지 효과를 동시에 노리는 것이죠~

 

 

가변축을 후륜 앞에 설치하면 푸셔액슬,

뒤에 설치하면 태크액슬 이라고 합니다.

태그액슬은 축중 분산과 가동폭 확보,

회전반경 축소에 유리하지만

전륜과 프레임에 더 큰 부담이 갑니다.

 

 

 

이렇게 쓰리축화물차 쓰리축(가변축)에 대해서

알아보았습니다 ~ 적재량과 연비 등에 영향을

주는 대신 법적으로 제한이 있다고 하니 ~
더 자세히 알아봐야겠네요!!!